革命前夕的摩托車日記 --- 冒險無邊，夢想萬歲
最近把《革命前夕的摩托車之旅The Motorcycle Diaries》這本書看完，燃起對切．格瓦拉這個人的興趣，因此又去租了知名導演華特沙勒斯2004年執導的同名電影來看。
切．格瓦拉是公認的拉丁美洲革命英雄，他最著名的事蹟就是協助卡斯楚推翻親美的巴蒂斯塔獨裁政權，建立古巴社會主義新政府。
綜觀他的一生，格瓦拉都不斷地在幫助別人革命，可說是不折不扣的世界革命者，從一開始的瓜地馬拉，到古巴，後來更前往剛果與玻利維亞協助革命活動。
最後在玻利維亞被美國中情局的軍隊逮捕，並於隔天處決，死時只有39歲。
中產家庭出身、大學時攻讀醫學系的格瓦拉，在年輕的時候做過幾次的拉丁美洲旅行。旅途中，他看到了無所不在的貧窮，社會上種種的不公不義，以及南美各民族的分裂等現象，深深體會到殖民主義、資本主義與美國帝國主義就是造成這慘痛結果的重要原因。
這本摩托車日記是格瓦拉與藥劑師好友阿爾貝托於1951年，也就是他24歲那一年，騎著一台摩托車，從阿根廷出發，先到智利，再往北經秘魯，進入哥倫比亞、委內瑞拉等國的旅行札記。(註：格瓦拉有寫日記的習慣)
老實說，我是在看到這本書之後，才知道以前常常在襯衫、帽子、領巾上看到的那圖像的人就是切．格瓦拉。而原來那個圖像叫做「英勇的游擊隊」，並有著世上最知名照片的美譽。
格瓦拉的形象在他死後成了叛逆精神的象徵，一直以來，他都是世界各地青少年心中的偶像。他慢慢變成一個符號、一個標籤，被吹捧、被神化，甚至被他所討厭的資本主義給商業化。
當然這是沒辦法的結果，也不是他所能控制的。無論如何，格瓦拉死了，精神留了下來，影響力依舊無遠弗屆，形象被許許多多人所崇拜著，不管是社會主義的擁護者，反強勢主流文化的族群們，還是追求浪漫冒險的天涯旅行者。
在這些人心中，格瓦拉都是個先行者、實踐者，是個值得追尋的精神領袖與夢想導師。
因此，讓我們回到最初，看看格瓦拉在24歲時所做的這趟摩托車旅行中遇到了些什麼，看見了些什麼，在革命事業還沒開展的那時候，革命的種子是如何被埋在他懷疑困惑的年輕心中。
(以下的敘述結合了書本與電影裡的段落畫面)
當格瓦拉在智利的拉吉奧坎達，看見可憐的老婦人，失去了尊嚴與生活能力地躺著，他有所體悟，醫生的天命油然而生，說道：「在這些沒有明天的人身上，我們窺見了全世界無產者所經受的深重苦難。」
在偷渡的聖安東尼號船上，他看著廣闊無邊的大海，想著：「我們真正的使命，其實就是永無止境地走在世上的道路或海洋上。」
看到可憐的礦工夫妻連條取暖的毛毯也沒有，他將自己的遞過去，並尋思：「不管所謂『共產黨病毒』是否當真有害於一個社會，在這個人心裡所醞釀的不過是想要過點好日子的原始慾望，不過是為了對抗持續的飢餓。」
這些苦難畫面與世俗生活外的種種體驗，讓他思考生命的意義，在個人成就與社會需求之間做抉擇：到底要往哪個方向走，才是活著的目的與使命？
在這趟南美洲之旅中，格瓦拉與阿爾貝托不僅看見貧窮，自己也體驗著貧窮，忍受著寒冷與飢餓。
「我們躺在河邊的草地上，望著天邊變幻的晚霞，遐想著舊時愛人，或是從雲朵的形狀聯想到令我們垂涎的食物。」格瓦拉在日記裡這麼寫著。
他們為了讓自己忘掉挨餓，跑到冰冷的河水裡泡著。甚至為了填飽肚子，還唱起雙簧，編起故事，成功贏得智利女孩的信任與好感。
這些貧窮與飢餓的日子，讓格瓦拉能夠有更多的同理心去看待真正的貧窮與飢餓，進而更改人生原來的理想抱負，踏上日後為土地奮鬥、為人民發聲的革命路途。
另外，在這些日記裡，我也看到了年輕無懼的冒險精神。如旅途的一開始，格瓦拉寫著：「躺在露營墊上—這是我們此後的床—絲毫沒有減低我們對未來的憧憬。我們覺得自己呼吸到了更輕快而自由的空氣—一種充滿冒險味道的空氣。」
這是旅行起始的興奮與期待，每個遠行的旅人，應該有過相似的體會。
後來，隨著路途的開展，倆人有了更多的冒險實踐。如他們在一時衝動之下，就偷渡上了船，雖然吐得要命，還被蚊子狂叮猛咬。明明水壺不見了，還是決定硬著頭皮步行橫越沙漠，即使最後體力耗盡，失敗而回。
沒關係，因為這就是年輕阿。
電影裡多加了格瓦拉於夜裡遊過亞馬遜河到對岸痲瘋村的片段(書中並沒有這一段)，我覺得非常酷，因為這更能體現出格瓦拉對於弱勢族群的在乎與關懷，真正把他們當成朋友看待，不是重症病人，更不是被隔離的牲畜。
也難怪乎最後格瓦拉與阿爾貝托要離開時，他們對格瓦拉依依不捨，親吻互擁，根本就像在擁抱耶穌基督一樣的感覺嘛。
格瓦拉或許也體認到，真正的富有不是物質的富裕，而是精神的富足，真正深刻的收穫，往往是要付出與奉獻才能得來的。
就像他在書裡旅行的尾聲所說的：「我們即將完成這趟旅程的一個重要階段，此時我們身無分文，短期內也沒什麼希望掙到錢，但我們很快樂。」
年輕時所作的遠方旅行，常常會影響人一輩子。途中種種的所見所聞，各種經歷下引發的思考體會，在渴望自由空氣與新鮮事物的同時，會轉化入內，成為價值觀的一部分，甚至改變了原來的價值觀。
隨著時間的經過、史料的浮現，切．格瓦拉的行事作風也許有其爭議，這世上沒有所謂完人的存在，就像沒有徹底的邪惡一樣，但儘管這樣，格瓦拉不畏懼美帝強權、堅持自己理念的事實，卻是完全可以給予肯定的。
《革命前夕的摩托車日記》是年輕人放膽旅行的最佳範例，是一本懷疑自我、追尋真理的真實紀錄，它對於社會不平等現象的種種描寫，提醒了生活在高度資本主義社會下的我們，在汲汲營營建築自己成就之塔的同時，也能睜開眼睛看看其他弱勢族群的模樣，試著去傾聽周遭的真實聲音。
最後，我覺得書裡的「後記」寫得實在太好了，有很多句子都非常鏗鏘有力，擲地有聲，清楚地傳達了格瓦拉終身信奉且實踐不輟的中心思想。
摘錄幾句如下：
「我現在曉得，假如偉大的精神領導把人類劃分為兩個敵對的陣營，我將歸屬於人民這邊。」
「未來是屬於人民的，也許是一步一步，但也許是突然間，人民將會當家作主，在這裡及全世界。」
「我們懂得了一條人命的價值比全球首富的財產還要貴重幾百萬倍。」
「事實上，今天的革命運動就是要求他們學習，要他們知道，能為同胞服務是一種驕傲，這份驕傲比收入的多寡更重要；要他們知道，人民的感激比黃金更持久而永恆。」
「自己某些習以為常的觀念其實錯得離譜，這些觀念深植於我們內心，自動成為我的的意識。我們其實應該多多質疑自己的觀念。」
「如果我們認清了目標所在和敵人是誰，知道了自己必須往哪一個方向上路，那麼剩下一個問題了；那就是我們每天應該走多少路；知道這一點之後，我們就去走它。」
「說的最棒的話，就是行動。」
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心得寫完後，才發現我跟俊翰單車環島的時候也剛好是24歲，當時兩個人花了14天完成1070公里的路程，中途因為膝蓋發炎一度考慮放棄，但很高興後來還是完成了它。
雖然這短短的一千公里無法跟格瓦拉的一萬多公里相比，我們的吃住等的物質條件也遠比他們好多了，但說起年輕人想飛出去體驗世界的冒險衝動，心裡仍是很有共鳴阿。
希望我可以永遠保有這樣年輕的心。
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《革命前夕的摩托車日記》電影預告
《革命前夕的摩托車日記》電影片尾曲「Al otro lado del rio」
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《革命前夕的摩托車日記》電影劇照
《革命前夕的摩托車日記》切．格瓦拉照片選
最著名的一張照片：英勇的游擊隊
喜歡抽雪茄的格瓦拉
太帥啦，難怪會成為全球青少年偶像
啣著煙斗的格瓦拉 平易近人的一面
漏網鏡頭，打棒球 1958年12月，格瓦拉參加聖克拉拉戰役
一舉一動都充滿魅力的格瓦拉
格瓦拉與革命夥伴卡斯楚 1960年，格瓦拉訪問中國，接受毛澤東接見
第一次古巴全國代表大會上的格瓦拉
格瓦拉與卡斯楚(右一)
格瓦拉在玻利維亞被捕 隔天即被殺害，年方39歲
他有句名言：I would rather die standing than live on my knees!
我寧願站著被殺害也不願活著下跪。
而自己後來也的確是站著被開槍射殺。
格瓦拉被殺害後的照片
拍下這張世界聞名照片的攝影師科爾達
一古巴小孩舉著格瓦拉照片
數千人出席了格瓦拉銅像的落成典禮
古巴民宅外的格瓦拉海報
2008年美國導演史蒂芬索德勒拍了《切：28歲的革命／39歲的告別信》
總片長200多分鐘，共分成上下集，我想我要去找來看了。
《切：28歲的革命／39歲的告別信》電影預告
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