與其「快」樂，不如「慢」樂
今早不知道為什麼，約莫六點半睡神就退駕了，我悠悠醒轉時，用眼縫瞥了一下時間：「咦，怎麼才六點二十。」
自己一向都把鬧鐘調六點五十五分，因為要小小賴床到七點，然後梳洗穿衣整理一下，提著家人已準備好的早餐，大概七點二十分出發到學校上班。
今天提早了半小時起床，精神卻還不錯，全身能量滿滿的，有那種好像睡了一萬年醒來的滿足感，鮮活的元氣積聚在四肢，蓄勢待發。
「好吧，來騎小白馬上班！」
《緩慢腳步下的喜悅》
整裝出發後刻意把腳步踩慢，反正提早出門，星期一沒有升旗集合，因此也沒什麼好趕的，我就輕鬆愜意地騎。
我發現刻意放慢速度觀察這世界，有一種好像突然從原本的空間，轉換到另一個次元的感覺。
看著一台台機車從身旁呼嘯而過，大家都在趕著上班，兩個小孩黏在媽媽的背上三貼上學，就像無尾熊寶寶安心地抱著樹幹一樣。
我就像隱形人一樣，用那自以為超脫的仙眼，在看著周遭的人事物。
繞到路旁公園裡，幾個老人圍著石桌正在下棋，他們大概已經起來好幾個小時了吧。
再繞往涼亭那邊，三五個婆婆媽媽們，脖子披著一條毛巾，誇張地前後划動手臂如鴨母行軍，屁股扭來扭去，從我身旁快速健走而過。
停了下來，忘記自己是要去上班的人，我停下來，用靜止的姿態看著這個世界，不曉得是我本來就很容易滿足還是怎樣，我發現就這樣看著根本不認識的陌生人，也能悄悄地在心裡感到一股喜悅。
後來又繞到漁光大橋，這座新建的橋樑，連接健康路底與秋茂園，彷如一尾藍色大魚橫跳過安平港，我沒有騎上魚身，而是從安億路往安平前進。
經過那艘將來會開放成為博物館的德陽軍艦，悠閒地繞過林默娘公園，一下子就到了海事學校。
四十分鐘的腳踏車程，卻造訪了許多地方，如果是以往騎機車，我看一定又是走最近的直線距離到校，那種趕上班的感覺總是讓人連呼吸都有種說不上來的壓力。
而每次跨上單車，就是能讓世界變得緩慢，想一想，也許是因為自己的步調放慢了，才覺得連地球轉動的速度，好像也跟著慢了下來。
做什麼都趕趕趕，眼裡就只有起點與終點，跳過了也許繽紛暗藏的過程。
放遠大一點，宏觀一點來看，如果人生是一條長路，生與死是起點與終點，而我們若總是在趕路，那真的可以說是趕著去投胎耶。
好不容易轉世成人，不好好體驗地一下身而為人的每一刻，是多麼可惜的事阿。
《與其快樂，不如慢樂》
「唯有慢下來，生命才會有質感。」蔣勳曾這麼說過。
走慢一點，生活放慢一點，腳步踩慢一點，不一定每次都抄近路，偶爾走走遠路也不錯。
我想這個世界之所以存在，是要讓我們好好用心去學習和體驗，而不是總是將其視為理所當然，不顧一切、恣意貪婪地攫取一切。
科技的高度發展讓生活便利起來，讓一切變「快」，但在享受方便的同時，好像也失去了某種很珍貴但卻說不上來的東西。
因此在電子郵件盛行的現代，卻總是會懷想起親自寫下一字一句的心情，思念那一筆一畫的感覺，甚至是手中信紙的觸感，或是貼上郵票後，那一股淡淡的漿糊味道。
大眾捷運系統發達，飛機與高鐵的出現，讓地球瞬間鋪展變成平的，讓世界急縮成一個村落，地方與地方之間，那麼輕易就能到達，剎那間好像沒有一個地方，是去不了的。
以前一輩子都不可能踏上的地方，現在可能幾個小時就能親臨，這無疑給人巨大的驚喜與雀躍，可是另一方面，當人真正可以一日千里甚至萬里的同時，心裡會不會生出些許奇怪的惶恐？
會不會不自覺想起步行的美好，懷念那份一步一步踩出每個腳印的純樸與踏實？
是否還記得當初踩著腳踏車，在晨光、在艷陽、在夕霞、在月色下前進的舒服與感動，慢慢、慢慢的騎，卻能感到綿綿的安心。
快速帶來改革性的便利，人類嚐到自存在以來前所未有的物質享受，但那緩慢的、那最初的，卻總是能給人一種雋永的依戀。
好像一切都很容易很迅速，而忽略了細細去品嘗每件事物，其實帶給人的是更大的快樂。
我想「快樂」這個詞，或許也能改成「慢樂」，因為我覺得「慢」帶給人的喜悅，絕對不下於「快」，甚至對生命有更深刻的影響。
「快樂」給的強度很強，卻沒有「慢樂」持久，「快樂」是一種傾洩而下的立即享受，暢快無比，就像一罐可樂般清涼宜人，讓人忍不住一飲而盡。
「慢樂」卻是一朵一朵淡淡的小喜悅，在心上暈染開來，就像茉莉花茶的香氣，清香而不膩，一口一口慢慢入喉，不僅唇舌甘甜，齒頰也留香。
與其「快」樂，不如「慢」樂，與其凡事衝衝衝，不如偶爾緩緩緩。
這不是否定快速與便利，不是提倡拋棄科技，返回洪荒，不是反科技，不是厭惡科技，而是自問，在擁有的好像越來越多的同時，是不是我們也同時失去的越來越多？
當一切只求快捷的想法已經深植心中，能不能試著把生活給放慢下來，用心去觀察世界的模樣，描畫生命的形狀。
在快與慢之間取得一份自在的平衡，享受迅速便利、習慣忙亂步伐的同時，也能適時停一停、緩一緩。
衝得太快，常常會看不清前面的路，然後免不了「趴」地一聲跌倒，慢慢地走，以前沒料想到的美景，反而會一幕幕冒出頭來，腳步穩定之間，也多了一份閒適和輕快。
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